第一次对路虎有深刻的印象，在电影《女王》中，英国女王驾驶的那辆涉水能力超强的纯粹越野车——四驱动力，功能性极强，强壮到可以陪伴女王哭泣。就这样一个烙印鲜明的大家伙，这次给了不一样的感觉。
对于一个需要生存发展的汽车品牌来说，拿捏变与不变，处理历史的辉煌和时代变化的需求，是一门复杂的艺术。既要有撕开外壳的束缚，又要传承优秀的基因，同时要面对市场的疑惑。三点兼顾，面面俱到，难上加难。
路虎极光跳脱于传统品牌形象的变身让人捏了一把冷汗，路虎从未如此时尚过。极光变得更加年轻运动，不再纠结于四驱与否，而是向城市越野车发展。极光要开拓的是路虎不曾涉猎的市场，因此它完全是路虎品牌在纯粹越野车上的一种内涵的外延。它将要抢占的是奥迪Q5(报价 参数 图片 论坛)，宝马X3(报价 参数 图片 论坛)和奔驰GL(报价 参数 图片 论坛)K的市场，它将要从窄众豪华车走向大众豪华车。
这不是路虎的选择，最终的推手是市场。这次的“千机变”的基石是塔塔公司雄厚的财力给予路虎坚定的保障。在上一财年中，路虎报告实现10.4亿英镑的税后利润，让其印度母公司命运改观，路虎为自己的大步向前赢得了机会。为了给路虎争取更大的生存空间，塔塔从2009年到2016年的8年车型规划中，相当细致地拓宽了路虎的产品覆盖范围。此外，路虎的产品研发支出费用从大约10亿英镑(合16亿美元)提高50%，至15亿英镑，计划在未来5年里，推出40款全新或升级的整车和发动机。
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塔塔公司没有汽车公司管理的经验，正是如此，塔塔给予了路虎更多的耐心和更广阔的空间，路虎得以大展手脚，最终在三年时间里，实现了大幅盈利。路虎盘活了自己，增加了塔塔的战略投资信心，作为塔塔收购路虎后的首款全新车型，它将拉开路虎发起新产品战略的序幕。
这不禁让人联想以及遐想，一直坎坷牵绊的庞大集团收购萨博，如果成了，是不是可以走这个模式，让我们看到一个涅槃后的萨博。不过终究是一场幻想，庞大在重重阻力的收购后，毅然退出收购计划，寂寥退场。很多模式，不能模仿。契机，实力，环境都很重要。
汽车公司不得不面对变化的消费群体、变化的生活方式，并作出相应的改变。如今那些支撑金字塔尖的富豪们正在发生翻天覆地的变化，新贵们的聚集地从欧洲变成了美国;又从美国变成了中国等新兴市场;富豪们的年龄也发生了重大变化，从过去的50岁左右降到30-40岁。宾利、劳斯莱斯已改变策略——高端车型仍然面对传统市场，入门级或时尚型的顶级豪华车用来吸引新贵，在中国等新兴市场攻城略地。
世界在变，保持核心的基础上，变则通。不过，也许，路虎忠实的死忠粉丝们会不认同。但是终究极光信心满满的上市了，有多少新粉丝，我期待着。(作者：何心慧)
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